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Mardi 2 juin, la FDSEA a formé un recours gracieux contre l’arrêté préfectoral du 27 avril dernier, portant autorisation de pénétrer dans les propriétés privées situées sur le territoire de plusieurs communes de la Mayenne pour réaliser

Adopté en première lecture par l’Assemblée nationale le 2 juin, le projet de loi d’urgence pour la protection et la souveraineté agricoles constitue une avancée attendue par le réseau FNSEA-JA. Simplification administrative, protection des exploitations,

Face aux importantes attaques de géomyzes observées sur les semis de maïs en Mayenne, la FDSEA et les JA 53 ont accueilli plusieurs parlementaires sur une exploitation de Nuillé-sur-Vicoin. L’objectif : leur faire mesurer l’ampleur

La préfète de la Mayenne a signé un nouvel arrêté-cadre sécheresse pour la campagne d’étiage 2026. Ce document définit les règles de gestion de l’eau et les mesures de restriction susceptibles d’être activées selon l’évolution

Les exploitants souhaitant bénéficier des aides MAEC API (Amélioration du potentiel pollinisateur des abeilles) ou PRM (Protection des races menacées) pour la campagne 2026 doivent être particulièrement vigilants aux modalités de dépôt de leur dossier.

Réunis en Bretagne autour de Stéphane Joandel, secrétaire général de la FNPL, les responsables laitiers de l’Ouest ont fait le point sur les perspectives du marché du lait. Entre baisse de la collecte, tensions sanitaires

Lors de l’examen du projet de loi d’urgence pour la protection et la souveraineté agricoles, l’article 21 prévoyant la reconduction de l’expérimentation du « tunnel de prix » a été supprimé. Le Gouvernement a indiqué

En déplacement sur Paris mardi dernier, les responsables de la FDSEA 53 ont échangé avec le sénateur Laurent Duplomb au Palais du Luxembourg. Organisée avec l’appui du sénateur mayennais Guillaume Chevrollier, cette rencontre a permis

La Fédération Nationale Porcine (FNP) prend acte des conclusions de la commission d’enquête du Sénat sur les marges des industriels et de la grande distribution. Ces travaux mettent en lumière des déséquilibres persistants dans la

À la suite d’un courrier adressé par la FRSEA et les Jeunes Agriculteurs à la préfecture de région, cette dernière a organisé, jeudi 21 mai, une réunion avec les acteurs économiques en aval de la

Prudence sur la route : les chantiers agricoles redémarrent !

C’est en effet un appel à la vigilance que la FDSEA, JA, la FDCuma et les EDT de la Mayenne souhaitent adresser aux usagers de la route, tout comme il est adressé aussi auprès des agriculteurs mayennais. 

En effet, sur les routes, la France paye un lourd tribut lors des travaux agricoles. Notre département ne fait malheureusement pas exception puisque depuis le mois de mai dernier, 9 accidents de la circulation impliquant un engin agricole ont eu lieu, engendrant des décès et plusieurs blessés. 

En cette période de reprise des chantiers agricoles, il est donc plus que nécessaire de rappeler que la vigilance de l’ensemble des usagers sur la route est primordiale. Chacun doit prendre conscience que le dépassement d’engin agricole est une manoeuvre bien plus périlleuse qu’un dépassement classique. L’inertie des véhicules agricoles et leur largeur nécessitent d’avoir des conditions optimales avant de s’engager dans un quelconque dépassement. 

Des règles de base sont à garder à l’esprit : maintenir une distance de sécurité plus importante avec les engins agricoles, s’assurer avant de doubler que le tracteur ne projette pas de changer de direction ou de se déporter, ne jamais doubler plusieurs véhicules à la fois, et bien sûr s’assurer en toute circonstance d’une visibilité maximale ce qui implique évidemment de ne pas engager de dépassement aux abords d’un virage ou de chevaucher une ligne blanche continue. 

Rajoutons à cela, la météo automnale qui contribue à rendre les routes plus glissantes, engendre une visibilité moindre et donc rend les conditions de circulations plus dangereuses. Rappelons qu’un engin agricole du fait de son poids est soumis à une forte inertie, d’autant plus lorsqu’il tracte un attelage. Cela oblige le chauffeur du véhicule à beaucoup d’anticipation. Un imprévu obligeant le conducteur à se déporter ou à freiner en urgence sur sol humide peut entraîner des conséquences catastrophiques allant jusqu’au renversement de l’engin en cas d’empiétement sur un fossé… 

C’est enfin un appel à la compréhension de chacune et chacun que nous adressons. Car il est bon de rappeler que les agriculteurs ne sont évidemment pas là pour embêter les usagers de la route, mais bien présents pour assurer une alimentation en quantité et de qualité, et garantir in fine la souveraineté alimentaire de notre pays. Il convient donc de collectivement partager au mieux l’espace routier, la courtoisie et la patience restant les meilleures attitudes à adopter en cette période.